中山貨架倉庫貨架可以應(yīng)用在哪些倉庫
倉庫貨架一般指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物出庫和入庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間進(jìn)行儲(chǔ)存,所以常常形象化地稱作“立體倉庫”。作為一種特定的倉庫型式,倉庫貨架的分類應(yīng)能體現(xiàn)倉庫的特點(diǎn)。一般講,可以有以下幾種分類法。
一、單元貨格式倉庫
這種形式的倉庫使用最廣,通用性也較強(qiáng)。其特點(diǎn)是倉庫貨架沿倉庫的寬 度方向分成若干排。每兩排貨架為一組,其間有一條巷道,供堆垛起重機(jī)或其它搬運(yùn)機(jī)械運(yùn)行。每排貨架沿倉庫縱長方向分為數(shù)十列,沿 垂直方向又分為若干層至數(shù)十層,從而形成大量貨格,用以儲(chǔ)存貨物。
二、貫通式倉庫
為了提高倉庫面積利用率,可以取消位于各排貨架之間的巷道,將貨架合并在一起,使同一層、同一列的貨格互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道。在通道一端,由一臺入庫起重機(jī)將貨物單元裝 入通道,而在另一端由出庫起重機(jī)取貨。貫通式倉庫面積利用率高,但取貨只能“先入先出”。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)移動(dòng)方式的不同,貫通式倉庫又可進(jìn)一步細(xì)分成以下幾種。
1、重力式貨架倉庫。在重力式貨架中,存貨通道帶一定的坡度。入庫起重機(jī)裝入通道的貨物單元能夠在自重作用下,自動(dòng)地從入庫端向 出庫端移動(dòng),直至通道的出庫端,或碰上已有的貨物單元停止。當(dāng)位于通道出庫端的第一個(gè)貨物單元被出庫起重機(jī)取走之后,其后續(xù)貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動(dòng)一個(gè)貨位。由于在重力式貨架中,每個(gè)存貨通道只能存放同一種貨物,所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量相對地又比較多的倉庫。這種倉庫的經(jīng)濟(jì)效果是比較顯著的。重力式貨架的存貨通道坡度必須適當(dāng),以確保貨物能流暢地移動(dòng),通道內(nèi)應(yīng)設(shè)有制動(dòng)減速裝置,避免貨物單元在重力作用下移動(dòng)越來越快,產(chǎn)生猛烈碰撞。
2、輸送機(jī)式貨架倉庫。在這種貨架中,存貨通道是水平的。貨物單元從入庫端移動(dòng)到出庫端是依靠通道內(nèi)裝設(shè)的輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)的。這種貨架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,維護(hù)也不太方便,采用較少。
3、梭式小車貨架倉庫。這種倉庫以位于貨物單元下面的梭式小車在存貨通道內(nèi)往返搬運(yùn)貨物。存貨通道是水平的,貨物單元支承在槽鋼形軌道上,小車高度僅200mm,沿軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)行。小車起升機(jī)構(gòu)工作時(shí),通過偏心輪的作用使小車的上蓋板升起40mm,從而將貨物單元抬離貨架。小車?yán)^之移動(dòng),便可將貨物搬運(yùn)到貨格內(nèi)任一位置。然后,起升機(jī)構(gòu)向反方向工作,使上蓋板又下降到最低位置,貨物就落在貨架上。
三、移動(dòng)式貨架倉庫
這類倉庫的貨架,每兩排為一單元,下面裝有車輪,能沿敷設(shè)在地面上的軌道作橫向運(yùn)行。貨架單元的移動(dòng)可用手動(dòng)或電動(dòng)。存取貨物時(shí),各貨架單元作相應(yīng)移動(dòng),使要存取貨物的貨格前面形成通道以便進(jìn)行作業(yè)。其它貨架單元均密集在一起不留空隙。因此,倉庫面積可得到充分利用。
四、駛?cè)胧截浖軅}庫
這是一種特殊用途的貨架倉庫,具有以下特點(diǎn)沒有貨架通道,搬運(yùn)貨物的叉車直接在貨格形成的空間內(nèi)運(yùn)行適于儲(chǔ)存橫向尺寸較大的貨物,貨格托梁間橫向凈空必須保證叉車能安全通過貨物存取由貨架的同一側(cè)出入,且先存的貨物后取,后存的貨物必須先取。由于以上這些特點(diǎn)使駛?cè)胧截浖軅}庫具有面積利用率高的優(yōu)點(diǎn),但使用范圍受到較大限制。
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