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貨架在同冷庫業(yè)主的交談中得知：冷庫一次性建設(shè)投入很大，要保證冷庫內(nèi)部的溫度達到需求的狀態(tài)，特別是初期，使庫內(nèi)的溫度整體降低到運行工作狀態(tài)穩(wěn)定的恒溫時，要消耗大量的電能和其它資源。冷庫一旦運轉(zhuǎn)起來，壓縮機設(shè)備就不能隨便停止供電，否則會影響整體建筑物壽命及存儲貨物品質(zhì)安全。故倉庫內(nèi)倉儲空間的利用率和倉儲貨物周轉(zhuǎn)率是所有冷庫業(yè)主最關(guān)心的焦點;它們共同的綜合指標(biāo)高低將決定投入資金的回報周期長短。
　　
　從目前市場上技術(shù)比較成熟高密度倉儲貨架而言主要有以下幾種分別為：駛?cè)胧截浖堋喝胧截浖?、電動移動貨架、穿梭車貨架、重力式貨架。這五種倉儲貨架各有自己的優(yōu)缺點，下面的分別從作業(yè)形式、單位貨架造價、貨位深度三方面進行綜合對比和說明：
⑴駛?cè)胧截浖苓m用于少品種、大批量的貨物存取，在靠墻側(cè)和安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物存取方式是先進后出貨位深度≤6個。在中間區(qū)域沒有安裝背橫梁、背拉的情況下，貨物的存取方式可以是先進后出也可以是先進先出貨位深度≤12個。單托盤位造價約在260～360元(此報價僅供參考，不作為商業(yè)使用，以下類同)。

⑵壓入式貨架亦稱之為后退式貨架，適合多品種少批量的貨物存取。作業(yè)方式先進后出，貨位深度通?！?個，單元貨架造價約在700～1000元。

⑶電動移動貨架分為有軌式和無規(guī)式兩種，貨位存取可以做到100%任意性，貨物批量多樣性和品種多樣性二者兼容。貨位深度16個左右，其中有軌式電動貨架的導(dǎo)軌鋪設(shè)需要對地面進行二次施工，整體安裝時間較長，抗震性也較高，單元貨位造價750～1000圓，不含地面施工費用，無軌式電動貨架整體承重能力較弱一些，依靠磁力導(dǎo)向條做引導(dǎo)。單位貨架造價1000～1400元;電動貨架在冷庫中使用時，對電控箱、軸承、電線等部分要做特殊處理

⑷穿梭車貨架存取方式和駛?cè)胧截浖芤粯?，中間區(qū)域即可先進先出也可先進后出，靠墻一側(cè)先進后出。適合少品種大批量的貨物存取，貨位深度可以做到30個貨位。單托盤位造價300～600元，其中穿梭車單獨的價格在15萬～20萬之間，穿梭車集光、機、電于一體，自身產(chǎn)品質(zhì)量是否過硬，對日后客戶的物流工作極為重要，小車里面的電子元器件對倉庫的燈光、噪音、溫度以及往復(fù)運動產(chǎn)生的震動是否有足夠的抗干擾能力，是穿梭車價格高低重要因素。不同的業(yè)主要根據(jù)自身的資金、貨物特性、物流狀態(tài)進行各種倉儲貨架取舍沒有必要盲目跟風(fēng)。