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我國(guó)在邁向“中國(guó)制造2025”的過(guò)程中，工廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠(chǎng)作為物品流通的載體、電子商務(wù)的血液，面臨著革新的難題。
一方面，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)自身發(fā)展能力較弱，大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平低下，自動(dòng)化、信息化、智能化程度較低。另一方面，大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)貨架存儲(chǔ)建設(shè)沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，使用手工管理模式，缺乏信息化管理基礎(chǔ)，難滿(mǎn)足后續(xù)之需。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2018年我國(guó)自動(dòng)化物流市場(chǎng)將達(dá)84億美金，約合人民幣553億元。自動(dòng)化物流包括智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架的市場(chǎng)空間如此巨大，這在一定程度上為國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)提供了巨大的機(jī)遇。因此，貨架廠(chǎng)與企業(yè)間不斷合作與交流，從初期建設(shè)就充分考慮后期規(guī)劃布局問(wèn)題，先系統(tǒng)全面的評(píng)定方案，再實(shí)際行動(dòng)，必不可少。

貨架作為倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試為一體，一直從工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并與邊緣企業(yè)合作，不斷學(xué)習(xí)與研究，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，更好的解決工廠(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架難題。更多倉(cāng)儲(chǔ)貨架知識(shí)，歡迎來(lái)電咨詢(xún) 24小時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)貨架銷(xiāo)售服務(wù)電話(huà)：金利源貨架